Die SWB begründen den Verbleib in der Werkstatt mit einem gestiegenen Arbeitsumfang. Unter anderem entlacken die Mitarbeiter in der Werkstatt die Radscheiben der aufgearbeiteten Bahnen aus den Siebzigern, was pro Fahrzeug ein Plus an 30 Arbeitsstunden bedeutet.
Auch bei der Aufzugsmodernisierung im Siegburger Bahnhof gibt es Verspätungsnews. Der Fahrstuhl von der Stadtbahnebene zu Gleis 6 soll nun am 20. November in den Dienst gehen. Die Erneuerung des Lifts zu Gleis 2/3 wird aus Gründen des Personalmangels ins nächste Jahr geschoben. Immerhin: Nach Monaten des Stillstands läuft die Rolltreppe abwärts zwischen der Eingangshalle und den Bahnen Richtung Bonn wieder.

